中自科技接待6家机构调研，包括国金证券、华创证券、长江证券等

2025年8月11日，中自科技披露接待调研公告，公司于7月1日接待国金证券、华创证券、长江证券、工银瑞信基金、华夏基金等6家机构调研。

公告显示，中自科技参与本次接待的人员共2人，为董事会秘书龚文旭，证券事务部投资者关系团队。调研接待地点为成都高新区古楠街88号、上海。

据了解，7月15日中自科技在成都举行20周年庆典暨科技成果发布会。二十年来，公司在科研方面成果丰硕，形成闭环发展模式，部分产品打破国际垄断。发布会介绍了三阶技术战略，推出七大核心技术及多项新产品，服务减排升级与产业转型。

据了解，我国重卡市场二季度以来同比涨幅逐月扩大，首要原因是环保政策，货车以旧换新细则落地促进新车购置需求，其次是部分主流车企半年末冲量。预计今年三季度重卡销量将同比较大幅度增长。

据了解，国七排放标准预计在2027-2030年分阶段实施，其实施将提升尾气后处理技术复杂度，推动行业发展。中自科技已提前三年预研，还在技术成果发布会上发布相关新产品。

调研详情如下：

1.7月15日公司在成都举行了20周年庆典暨科技成果发布会,请介绍一下发布会的主要成果。

【回复】

7月15日,公司以"廿载碳索路,科技启新章"为主题在成都举行20周年庆典暨科技成果发布会。二十年来,公司累计获20项省部级以上科技奖,牵头制定27项国家/行业标准,拥有200余项国内外专利,并组建 200 余人国家级研发团队,形成"高校成果转化-产业化应用-全球市场拓展"的闭环。其中,天然气车后处理催化剂等产品打破国际垄断,为北京冬奥会火炬、大运会火炬提供稳定燃烧技术支持。在科技成果发布环节,公司总经理王云系统介绍了公司"减污降碳-碳达峰-碳中和"三阶技术战略,推出覆盖环境催化剂、工业催化剂、氢燃料电池催化剂、储能与储能+、智能微电网、虚拟电厂、复合材料等前沿领域的七大核心技术。公司已提前三年启动国七排放标准技术预研。这次发布会带来了面向下一阶段排放标准的新产品:天然气车、柴油车、乘用车的国七后处理催化剂,摩托车欧五及欧五+后处理催化剂,工业废气净化催化剂,以及智能微电网、氢燃料电池阴极催化剂等多项新产品。这些产品将直接服务于内燃机减排升级与新能源产业转型,助力全球绿色低碳生活。

2. 我国重卡市场二季度以来同比涨幅逐月扩大,主要原因是什么?预计三季度是否持续?

【回复】

我国重卡市场销量二季度以来同比涨幅逐月扩大,首要原因是环保政策。今年3月18日三部委发布"关于实施老旧营运货车报废更新的通知",对国三、国四排放标准营运货车报废和更新实施差别化补贴。截止到 5 月底,几乎所有省市自治区的货车以旧换新细则都已完成落地,因此,5月中下旬和6月,政策对重卡新车购置需求的促进作用稳定显现出来。在当前困扰货运市场的车多货少、运价低迷、货源紧缺等"新常态"环境下,中重型货车以旧换新政策在各个地区的陆续发力,是重卡市场"四连涨"的重要原因。其次,是部分主流车企半年末冲量。展望三季度,由于各地货车以旧换新政策对新车市场的刺激作用正在持续显现,再加上去年下半年重卡销量的连续多月走低,因此,预计今年三季度重卡销量将会实现同比较大幅度增长。

3.国七排放标准预计什么时候实行?对公司是否有积极影响?公司做了哪些准备工作?

【回复】

国七排放标准是我国即将实施的第七阶段机动车污染物排放标准,旨在进一步降低氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)、碳氢化合物(HC)等污染物的排放限值,并与国际先进标准(如欧七)接轨。根据生态环境部的规划,国七标准预计在2027-2030年分阶段实施,具体时间表可能因地区和车型(轻型车、重型车、新能源车等)而有所差异。

国七标准的实施将显著提升尾气后处理技术的复杂度,对催化剂的性能要求更高,将推动国内催化剂行业向高技术、高附加值方向发展,头部企业有望凭借技术储备抢占市场,而中小企业可能面临整合或淘汰。同时,新能源车的快速发展也将催生新的如氢能催化剂的需求。公司已提前三年启动国七排放标准技术预研并在7月的技术成果发布会上发布了面向下一阶段排放标准的天然气车、柴油车、乘用车的国七后处理催化剂和摩托车欧五及欧五+后处理催化剂。

来源：金融界